カナダにある北米最大のスキー場、ウィスラーブラッコムを保有するベイルリゾートは、2022-2023シーズンに向けて3億1500万ドルから3億2500万ドルの範囲の設備投資を発表。その中の目玉として、ウィスラーのクリークサイドをより近代化させるため、クリークサイド・ゴンドラを現在の６人乗りから８人乗りに変更。さらにレッドエキスプレス（チェア）が４人乗りから６人乗りになることになった。
ウィスラーのクリークサイドは、バンクーバーからトリップする人に対して、最初にウィスラーへアクセスできる拠点となっている。主なスキー客はビレッジから山へアクセスする傾向があるが、もう１つのアクセス先であるクリークサイドの施設を充実させることで、より便利にウィスラーのスキー、スノーボードを楽しめるという計画だ。
ウィスラーに来た人ならわかるが、何しろビレッジから山へのアクセスが最も混雑するところ。しかし、一度、アルパインのエリアまで山に上ってしまえば、山が大きいので人々は散らばり、リフトの待ち時間がグッと減る。だから何しろ、ベースでのアクセスを向上することがより快適にスキー、スノーボードをする鍵となる。実際、この設備投資が完成すると、クリークサイドのゴンドラのアクセスは35％も増加するそうだ。
さらにクリークサイドから上がって、最初の連結リフトはレッドチェアとなるわけだが、そのレッドチェアも現在の４人乗りから６人乗りになることで、アクセル能力が30％増加するという。
レッドと言えば、クリークからのアクセスチェアとして知られているが、何よりパウダー天国ピークを滑った後にアクセスしやすいリフトでもある。いつもパウダーを滑った後にレッドに流れて来ると、「うひゃーなんだこの混み！」と驚いてしてしまうので、それが緩和されていくのも嬉しいことだろう。
ベイルリゾートによる最後の大規模な投資は、ウィスラーブラッコムに2018-19シーズンに6,600万ドル掛けたもの。ウィスラーのエメラルドエキスプレス（通称グリーンチェア）を４人乗りから６人乗りにし、ブラッコムのキャットスキナーチェアを４人乗り高速リフトにし、またブラックコームベースとランデブー（レストハウス）を結ぶ10人用ゴンドラの3つの新しいリフトが設置されました。
ちなみに今回のベイルリゾートの設備計画に選ばれたスキー場は、ウィスラーの他に本拠地であるベイルマウンテン、さらにパークシティマウンテンとキーストーンリゾートだそうだ。さらなる追加プロジェクトなど、改めて発表される模様だ。
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